Calcule a eficiência do fogão a lenha.
Insira a temperatura dos gases de combustão medida próximo ao bocal do fogão, a temperatura ambiente e o combustível utilizado. A calculadora aplica o método de perdas na chaminé: cada grau que a exaustão carrega acima da temperatura ambiente é calor que saiu pela chaminé em vez de aquecer o espaço. Perda = (chaminé − ambiente) ÷ (temperatura de chama teórica − ambiente) × 100, e a eficiência é o que sobra.
A temperatura de referência no denominador depende da química do combustível: 1.900 °C para lenha, 1.800 °C para pellets e 2.000 °C para carvão. Com uma leitura de chaminé de 250 °C em uma sala a 20 °C com lenha, a perda é 230 ÷ 1.880 ≈ 12,2% para uma eficiência modelada de 87,8%; deixar a chaminé subir para 400 °C derruba o número para cerca de 79,8%.
Os resultados são classificados em quatro faixas: 80% ou mais é excelente, 65–79% bom, 50–64% razoável e abaixo de 50% ruim. Note que este é um modelo de perda única — rastreia o calor sensível saindo pelo duto e não subtrai as perdas de umidade latente nem o combustível não queimado, de modo que o número funciona melhor como indicador comparativo entre os fogos e as configurações do que como uma classificação de laboratório.
O calor na exaustão tinha dois destinos possíveis: o ambiente ou o exterior. O método de perdas na chaminé trata a diferença entre a temperatura do duto e a temperatura ambiente como a parcela do calor de combustão que tomou a saída da chaminé. Com lenha em uma sala a 20 °C, cada 18,8 °C de temperatura adicional de chaminé custa cerca de um ponto percentual de eficiência modelada, pois o denominador é fixado em 1.900 °C menos a temperatura ambiente.
O denominador é a temperatura de chama teórica de cada combustível sob combustão ideal: cerca de 1.900 °C para lenha, 1.800 °C para pellets — mais secos que a lenha mas com chama ligeiramente mais fria — e 2.000 °C para carvão. Uma chama teórica mais quente significa que a mesma leitura de chaminé representa uma parcela menor do calor disponível, de modo que temperaturas idênticas produzem pontuações ligeiramente diferentes entre os três combustíveis.
As classificações de laboratório provêm de análises de combustão completas, levando em conta a evaporação da umidade, hidrocarbonetos não queimados e cargas de combustível padronizadas. Esta calculadora isola um canal de perda — o calor sensível na chaminé — e portanto lê geralmente mais alto do que um valor HHV certificado. Seu valor está na tendência: acompanhe como seu próprio número evolui ao ajustar a tiragem, a secura do combustível e os controles de ar.